Упродовж останніх років електромобілі набувають дедалі більшого поширення. Удосконалюється їхня конструкція, розширюється пропозиція – світові гранди автомобілебудування серйозно взялися за цю тему і пропонують нові, досконаліші моделі. Деякі країни вже оголосили терміни повного переходу на електричну тягу.

Зовні електричний автомобіль мало відрізняється від побратима з двигуном внутрішнього згоряння. Та й конструктивно вони схожі: Кузов, підвіска, двигун, трансмісія. Але є низка серйозних відмінностей. Перша – акумулятори. Сучасні батареї відносно компактні, але все ж займають великий обсяг і мають значну вагу. Їх намагаються розміщувати якомога нижче: у днищі електричного авто, на підлозі багажника. В електричних авто немає коробки передач. Оптимальна характеристика крутних моментів електромотора дає змогу від неї відмовитися. Та й повний привід можна реалізувати із застосуванням окремих електромоторів для передньої та задньої осей, без складної трансмісії. На деяких електромобілях збереглися радіатори. Електричний двигун і батарея під час роботи сильно нагріваються і потребують ефективного рідинного охолодження.